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新春复工一线:铁建重工株洲团队两年攻坚 啃下两款核心产品量产硬骨头

2026-05-04 08:24:55来源:互联网

正月里的株洲清晨还裹着薄雾,7点半刚过,铁建重工电气物资公司机械制造车间的大门就已敞开。生产计划员刘磊对着电脑梳理当日生产清单,逐一核对各部件加工进度;生产班长刘弈召集班组开晨会,布置当天装配任务。8点半不到,厂房里的机床便响起轰鸣——洁净房内,研发技术员丁一帆正指导工人装配液压凿岩机;车铣复合中心旁,工艺技术员毛子寅盯着辊轮图纸,笔在记录本上不停标注最新工艺参数。这热闹的复工场景背后,是一群奋斗者用两年时间啃下的两块硬骨头:攻克道岔辊轮、液压凿岩机量产难题,实现道岔辊轮国产化替代、凿岩机产能翻倍,成功扭转了公司此前新材料业务的困局。 两年前,电气物资公司正式组建机械产业事业部,聚焦两款核心产品,要打破“订单少、产值低、利润薄”的僵局。彼时车间由旧厂房改造而成,团队成员大多未接触过相关产品,一切从零起步。 道岔辊轮是铁路道岔关键部件,此前长期依赖进口。借着普速统型道岔升级换代的契机,团队定下目标:拿出国内首批国产化辊轮。刚接手项目的毛子寅既兴奋又犯难——手里只有道岔分公司前期的科研资料,从实验室成果到批量生产,要解决工艺路线设计、设备选型、刀具适配等一系列细碎问题。那段日子,他和团队成了车间的“常住户”:白天泡在机床旁试制调试,晚上回到办公室对着数据反复分析,笔记本写满各类参数,地上堆着一堆堆不同规格的试制件。 “产业化哪有现成的标准答案?”毛子寅说,这不是照着图纸加工那么简单,得边试边改、边做边优化。他们根据试制反馈反复调整刀具路径和切削参数,让单件加工效率提升近20%;经过上百次装配测试、数万次耐磨与疲劳强度检测,用数据修正图纸公差带设计,产品稳定性实现质的飞跃;推动刀具国产化、优化加工节拍后,单件加工成本直接降低15%。 生产调度的难题落在刘磊身上。辊轮生产涉及下料、车铣、热处理、磨削等多道工序,任何一环卡壳都会拖慢进度。第一次批量生产时,刘磊因缺乏经验,先赶制100件滚动外圈送往下道工序,再转头生产辊轴,结果辊轴磨削完成时,外圈后续工序早已结束,产品组装整整推迟一周。吃了这次亏,他重新梳理流程,摸索出“批量生产+节拍同步”模式:每次批量生产1200件辊轴,利用辊轴进入下道工序的12天时间,同步生产1200件外圈,确保两者同时完工进入压装环节,彻底解决了工序错位问题。 团队还在细节里“抠”成本:优化下料长度和尾料处理工艺,每生产100件就能节约5件原材料;把精车报废的刀片改用于粗车,让刀片使用寿命延长约25%;提高辊轴车削尺寸公差精度,减小磨削余量,磨削效率直接提升50%。 另一边的洁净房里,液压凿岩机装配线也从最初的“手忙脚乱”变得规范高效。这款凿岩台车核心部件此前由长沙总部基地生产,划转至株洲车间时,团队最大的难题是人员对产品不熟悉、技能生疏。 机械工程专业毕业的丁一帆本以为有理论基础就能轻松上手,可刚到总部培训时就碰了壁:“前一周学理论,后三周练实操,每天都要加班消化技巧和经验。”回到车间后,他在装配冲击配流部件时,因漏装一个密封件,不得不把整机拆解重装,花了好几个小时才搞定。这次返工让他意识到,装配环节的细节管控容不得半点马虎。 回厂后,丁一帆联合质量部搭建起“装配全过程质量管控体系”:编制检验与装配过程记录表,借助MES系统对每一步操作拍照留痕、给零部件做身份登记,让整个作业流程和批次可追溯;设计零部件装配物料形迹盒,采用“一物一放”的领料方式,从源头避免错装、漏装问题。此外,团队还优化设计7项现场装配工装,改进密封圈、螺栓扭矩的装配和检测方式,将单台凿岩机装配工时从621分钟缩减至453分钟,效率提升27%。 如今的洁净房分工清晰:零部件检测室里,外购部件要经过全尺寸检验,不合格直接退回;辅助加工室里,部件清洁后会打上专属编码;物料存储室里,合格部件分类存放,领料流程规范;装配室里,工人按照“先部装后整装”的步骤有序作业,每一步都有条不紊。 “两款产品能有今天的突破,靠的不是某一个人,是团队里每个人的付出。”刘磊说,团队里有从档案管理员转型而来的数控操作工,有从道岔公司借调的技能骨干,还有从长沙总部基地助勤回来负责质检的员工。大家从陌生到熟悉,从摸索到精通,日夜的磨炼成了产业发展最坚实的根基。 两年攻坚换来了实打实的效益:凿岩机与道岔辊轮顺利实现批量生产,产能稳步攀升,成了电气物资公司扭转经营局面的关键抓手。 如今,车间里的机床依旧轰鸣,奋斗者的脚步没有停歇。团队又瞄准了新目标:推进高速道岔和GLC道岔辊轮、中深孔凿岩机、14千瓦凿岩机等新产品的试产,进一步丰富产品谱系,在产业化发展的道路上继续深耕。 春潮涌动,暖意渐浓。这群扎根株洲车间的奋斗者,用专业破解一个个技术难题,以实干创造实实在在的价值,在平凡的岗位上,留下了产业转型最动人的足迹。

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