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CES 2024:探维科技携全系车规激光雷达登场 智驾感知技术再进阶

2026-05-08 02:39:45来源:互联网

当地时间1月9日,2024国际消费电子展(CES)在美国拉斯维加斯正式拉开帷幕。作为全球科技产业的年度盛会,如今的CES早已成为未来汽车技术的核心展示窗口,吸引着来自全球150多个国家的4000多家展商参与,其中近百家中国展商聚焦汽车产业及出行技术,智能化是本届展会最受关注的亮点之一。时隔三年,探维科技重返CES舞台,携全系车规高性能激光雷达产品及配套解决方案精彩亮相,全方位呈现智能驾驶领域的技术突破与量产落地成果。 这次参展,探维科技带来了覆盖不同智驾场景的激光雷达矩阵,可满足从高阶功能到基础ADAS的多样化需求。其中,首次在海外公开的192线车规旗舰激光雷达Tempo备受瞩目——这款产品基于探维自研的ALS阵列式线扫描技术架构打造,实现了整体方案的完全自主化,角分辨率达0.16°×0.13°,最远探测距离可达300米,产品高度仅45毫米,能精准适配高速巡航、城市NOA等复杂智驾场景的感知需求。 已实现量产交付的高性价比激光雷达Duetto,是探维平衡性能、成本与可靠性的代表作。2023年10月,搭载Duetto的广汽合创V09正式上市,这款车型也成为全球首款配备激光雷达的量产MPV,探维科技由此跻身国内少数完成激光雷达量产交付的厂商行列。针对短距离感知需求,探维还展出了高精度大视场补盲激光雷达Scope256,这款产品拥有120°×70°的超广视场角,可覆盖大面积近场视野,为智能驾驶系统的实时决策提供可靠的感知输入。 随着汽车智能化进程加速,多传感器融合已成为提升自动驾驶系统安全冗余的关键趋势。探维科技立足自身技术优势,积极链接上下游合作伙伴,通过感知一体化方案降低产业链成本与门槛,为智驾产业创造更多可能性。探维率先提出业界首个硬件级图像前融合方案,将激光雷达与图像传感器深度融合;依托光学系统的空间对准技术,该方案实现了三维点云数据与RGB图像数据的高精度匹配,可直接输出供辅助驾驶系统使用的多维融合数据——这不仅能帮助车企在硬件层面压缩成本,还能减轻软件算法开发的负担。 除了硬件端的创新,探维还围绕激光雷达的建图定位、目标检测及可行驶区域识别等核心功能开发配套算法,并具备云端OTA升级能力,可满足客户后续算法迭代的需求,为智驾系统的持续优化提供支撑。当前,汽车产业正从传统的“单打独斗”模式转向产业联合的新形态,面对全球化市场的机遇与挑战,探维科技凭借软硬一体的技术能力,既能支持国内外合作伙伴开展自动驾驶系统开发,也能根据不同场景灵活定制解决方案,以成本优势助力客户实现智能驾驶的规模化应用,打造更安全舒适的驾乘体验。 作为国内激光雷达领域的资深玩家,探维科技成立于2017年,核心团队源自清华大学精仪系国家重点实验室,早在2008年便开始深耕激光雷达技术研发。依托全自研的ALS平台技术,探维打造出高性能、低成本、易量产的车规级固态激光雷达,并于2019年率先完成量产交付。目前,探维科技总部及研发中心设在北京,在成都布局电子研发中心,苏州拥有专业车规级产线;2022年,公司获得IATF16949质量管理体系认证,同年与合创汽车联合推出全球首款搭载激光雷达的量产MPV V09;2023年,探维拿下多个量产车型定点项目,并于9月完成小米集团领投的新一轮战略融资。其推出的行业唯一硬件级图像前融合产品Tanway Fusion,解决了多传感器融合的可靠性难题,推动激光雷达进入3.0应用时代。 此次亮相CES 2024,探维科技不仅展示了自身在激光雷达领域的技术沉淀与量产实力,更为全球智能驾驶产业的发展注入了新动能。未来,随着技术的不断迭代与产业生态的持续完善,探维有望在智驾感知领域继续突破,为打造更安全、高效的智能出行体验贡献力量。

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