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2026北京车展:Nullmax联手头部芯片企业,全栈智驾方案加速规模化落地

2026-05-06 00:07:57来源:互联网

4月24日,2026北京国际汽车展览会正式拉开帷幕。AI科技公司Nullmax并未单独设立展台,而是携旗下MaxDrive平台化辅助驾驶系列方案及多项前沿技术,现身黑芝麻智能、爱芯元智、瑞萨电子等多家全球合作伙伴的展位,通过生态协同的方式,展现智能驾驶从高阶量产到普适标配的多样化落地路径,为全球汽车产业提供兼具极致性能与广泛普适性的智驾解决方案。 在黑芝麻智能的展台上,Nullmax重点展示了端到端VLA(Vision-Language-Action)算法与华山A2000家族芯片平台的协同部署成果。华山A2000系列芯片从设计阶段就瞄准VLA模型与世界模型的高效部署需求,原生支持大规模Transformer硬件加速,让Nullmax全栈自研的VLA算法得以充分释放潜力。这套方案能以10Hz高帧率实现极低延迟响应,深度融合视觉感知、文本语义与导航指令,凭借思维链推演、未知场景泛化、复杂语义理解与主动防御四大核心能力,让智能驾驶系统从单纯“看见”环境,升级为“理解”并“预判”场景,直击行业普遍面临的长尾场景痛点。 Nullmax的一段式端到端架构实现了感知与决策环节的深度融合,从传感器输入到车辆轨迹输出无需多环节转换,效率大幅提升。得益于独有的架构同源特性,该系统还能同时支持VA与VLA双模型部署,在保证响应速度的同时,兼顾复杂场景的理解能力。为加速端到端智驾系统的安全量产,Nullmax还引入了基于世界模型的新一代闭环仿真系统,通过高效的自主进化测试模式,打破传统路测的物理瓶颈,打造出可规模化、可复现、可持续迭代的测试路径。 走进爱芯元智的展位,Nullmax带来的MaxDrive Basic智能前视一体机方案,瞄准的是量产车型的标配智驾需求。双方通过软硬件底层的深度协同,结合M57芯片优异的能效比,在有限算力内实现了越级性能表现——创新部署的轻量化融合感知架构,显著提升了系统在复杂场景下的感知泛化性与稳定性。 这套方案已覆盖主流L2级ADAS功能,以极其精简的算力实现了高安全、高性能的平衡。在安全性层面,不仅满足国内AEB新国标、C-NCAP等法规要求,还全面达标欧盟GSR 2.0等严苛海外法规及E-NCAP五星安全评级标准。目前,该智能前视一体机方案已进入大规模量产阶段,Nullmax正与爱芯元智携手,赋能全球客户推进车型的差异化部署与全球化市场布局。 Nullmax还与瑞萨电子及产业链伙伴一道,在展台上展示了软件定义汽车(SDV)方向的高阶智能驾驶前瞻方案。依托瑞萨R-Car X5H芯片的强大异构算力,Nullmax已完成智驾算法在该平台上的数据回灌与验证工作,实现了高阶智驾算法在多域融合架构下的高效运行。双方正持续深化协同合作,加速推进R-Car X5H平台的实车部署与路试验证,共同推动端到端高阶智驾方案走向量产落地。 在全球汽车智能化浪潮持续深入的当下,Nullmax始终以“推动智驾普适”为核心发展方向。未来,公司将继续发挥全栈自研算法与MaxDrive平台化架构的双重优势,携手全球行业伙伴,凭借突破上限的视觉感知技术与灵活高效的全阶量产方案,全面助力全球客户加快智驾车型的量产节奏与出海进程。

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