施耐德电气联合中新天津生态城、北方绿谷签约 共建GIS能源管理平台赋能区域能效升级

2026年4月7日，康明斯正式推出两款专为电动客车量身打造的电机产品。作为深耕动力领域的核心研发成果，这两款电机凭借针对性的性能设计，为不同运营场景下的电动客车提供了更适配的动力选择。 其中一款电机主打高效节能特性，优化了能量转换效率，能有效降低城市通勤客车的日常运营能耗，帮助客运企业压缩运营成本，尤其适合线路固定、启停频繁的市区公交场景。另一款电机则侧重于强劲动力输出，强化了扭矩表现，可轻松应对山区爬坡、城郊复杂路况等对动力要求较高的运营环境，为长途客运、城乡接驳类客车提供稳定可靠的动力支撑。 长期以来，康明斯在动力技术研发领域持续投入，从传统燃油动力到新能源动力布局，始终紧跟商用车市场

2025年，中国重汽以千亿市值、全球重卡行业领跑者的姿态，打破行业“周期律”束缚，交出业绩双增的亮眼答卷，成为港股与A股商用车板块的核心领军企业。这份成绩绝非偶然，而是市场、客户与投资者用实际行动投出的信任票，更是企业长期深耕的必然结果。依托有质量的增长、有壁垒的领先、有诚意的回报、有底线的治理，中国重汽稳固了千亿市值根基，2026年更将携多重增长动能，奔赴高质量发展新征程。 2025年，中国重汽跳出重卡行业“靠量换增长”的传统路径，盈利质量实现跨越式提升。港股层面，归母净利润同比增长19.8%，增速超出营收增幅15.2个百分点；A股板块扣非净利润同比上涨17.43%，利润含金量持续走高。

2月23日，三一重卡2026年营销服务特训营在三一工学院正式启动。来自国内外的1300余名销服精英齐聚于此，这是历届特训营中参与人数最多的一次，全员以饱满状态开启2026年市场冲刺之旅。三一重卡董事长梁林河、营销总经理周万春、运营管理本部负责人孙国宾等多位公司高层出席开营仪式，为参训人员锚定方向、鼓劲助威，仪式由营销公司副总经理陈栋主持。 据三一重卡人力资源相关负责人介绍，本次特训营总投入超1000万元，参与人数、资金规模及课程体系完善度均创下历届新高。特训核心目标是打造一支能啃硬骨头、善打胜仗的销服“铁军”，为公司新一年的市场布局筑牢人才根基。 孙国宾在致辞中鼓励参训人员重整行装再出发

2026年平潭国际隧道及地下工程施工装备技术展览会暨隧道及地下工程产业发展大会现场，南方路机带来的一套盾构渣土资源化利用创新方案引发关注——通过自主研发的模块式改良设备，实现盾构渣土源头减量与就地资源化，产出的高品质流态固化土已打破仅用于常规回填的局限，成功应用于隧道、核电站、机场等多个高端工程场景。 长期以来，行业内生产流态固化土多依赖挖机现场拌和或改造设备，这类简易方式存在诸多痛点：黏性渣土中的泥团难以充分破碎，不仅拉长原料处理时间、增加能耗，还时常因泥团堵塞设备导致生产中断；运输环节中，成品均质化不足、流动性差，泥浆车运输易出现固液分离，只能改用成本更高的搅拌车；低品质流态固化土还可

3月31日上午，一台作业重量达200吨、最大扭矩620kN·m的增程式旋挖钻机在湖南长沙正式下线，这一全球最大吨位的工程装备发布消息，被央视新闻重点报道。 不同于传统纯电旋挖钻机，这款新设备搭载了玉柴自主研发的300kW飞轮增程系统（FRS），既能保留电驱动低噪音、响应快的优势，又彻底解决了纯电设备续航短、补能难的痛点。面对城市施工的降噪要求、高原作业的环境限制，或是电网覆盖不足的偏远工地，设备可在纯电、增程、插电三种模式间自由切换，全方位适配各类复杂工况。 为适配工程机械高负载、长周期运行的特性，玉柴在飞轮增程系统的设计上做了全方位升级：结构上，飞轮电机直接与发动机曲轴相连，省去冗余传

马年开局伊始，徐工环境智能制造基地内一派热火朝天的景象——一场隆重的环卫设备批量发车仪式正在这里举行。伴随着阵阵激昂的汽笛声，一列列崭新的成套化固废收转运车队整齐列队，车身醒目的徐工标识在阳光下格外亮眼，即将整装奔赴北部及西北市场，为当地生态环境保护事业注入硬核装备力量。 徐工环境党委书记、总经理丁贺在仪式现场明确了企业新一年的发展方向：“我们要持续攻坚关键技术，打造更具竞争力、更具行业引领性的产品；始终把市场需求放在首位，以客户价值为根本追求，深化多方协同合作，优化产品结构，严格把控品质标准，全面提升服务能力，用可靠的设备与贴心的服务，真正赢得市场信任和客户口碑。” 此次批量发运的成套

2026年4月3日，洛阳牡丹迎来盛放期，整座古都沉浸在馥郁花香里。当地一场简洁又不失隆重的发车交付仪式上，中集车辆联合中国重汽打造的首批新能源搅拌车，正式交到了合作多年的本地商砼客户手中。崭新的车辆整齐列队，静静等候投入运营，为这座“牡丹花城”注入了一股绿色运力新动能。 针对洛阳商砼运输高频重载、工况复杂的实际需求，这款联合打造的新能源搅拌车把“实用高效”刻进了每一处设计细节。罐体采用特种耐磨钢材质，出料顺畅彻底，残余率极低；同时在严格符合法规要求的前提下，通过优化罐体结构与材料工艺，实现了装载方量的最大化，既能提升运输效率，又能帮助客户压缩运营成本。 底盘性能则是这款车的核心优势——依

2026年3月4日，徐工正式向全球合作伙伴、设备用户及全体员工，送上了饱含暖意的团圆祝福。 在阖家欢聚的温馨时刻，徐工深知许多一线从业者仍在岗位上坚守：国内的高速公路施工现场，徐工起重机正精准吊装钢箱梁；海外的露天矿山作业区，装载机与压路机协同推进作业进度；服务工程师们奔波在各个项目点，为设备维保保驾护航。这些忙碌的身影，是徐工与用户并肩前行的生动见证，也让这份团圆祝福多了一份致敬的分量。 深耕工程机械领域多年，徐工始终把用户需求放在核心位置，从设备研发到售后服务，每一环都力求贴近用户实际场景。此次送上团圆祝福，是徐工在硬核制造之外，传递人文关怀的暖心之举——让每一位与徐工同行的伙伴，都

针对重载倒短、标载中长途运输场景的核心需求，三一重工推出江山平顶693kWh电动重卡，凭借省费高效、动力澎湃的核心特质，成为物流从业者降本增效的可靠之选。 这款重卡在轻量化设计上实现了精准平衡，693kWh大电量配置下，标载版自重仅11.5吨，相比友商同级别600kWh车型更具重量优势；复合版自重也控制在12吨以内。在严控自重的同时，车辆保留了高承载能力，能有效提升载货量，帮助从业者实打实实现多拉多赚。 续航与能耗表现同样亮眼，标载工况下续航里程超520公里，电耗比友商车型低0.1-0.2kWh/km。搭载的三一魔塔电池拥有出色的低温适应能力，在-20℃的低温环境中可实现13小时长效保温

全球人工智能算力的爆发式增长，正推动数据中心建设进入加速扩容期，随之而来的电力供应缺口也持续扩大。敏锐捕捉到这一行业机遇，潍柴早早布局电力能源赛道，如今相关业务已强势崛起，成为支撑公司高质量发展的重要增长极。 2025年，潍柴数据中心发电产品销量达到约1400台，同比大幅增长259%，这一亮眼成绩标志着其电力能源业务进入高速增长阶段。目前，潍柴已完成1250kWe至5000kWe全功率段发电产品的完整布局，各项关键性能指标均达到国际先进水平。凭借扎实的技术积淀、成熟的产能网络以及高效的交付效率，潍柴精准对接国内外市场的多样化需求，成功跻身AIDC核心供应链，为全球数据中心客户提供可靠的电力