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标题:武汉两湖隧道迈入关键施工阶段 中铁装备“争先号”盾构机始发

2026-05-01 12:29:23来源:互联网

近日,一台身披独特“虎纹”涂装的超大直径泥水盾构机“争先号”,在武汉两湖隧道项目现场顺利始发,这座世界规模最大的城市湖底双层隧道,就此正式进入全面盾构施工阶段。 “争先号”开挖直径达15.09米,将全程承担两湖隧道东湖段的掘进任务。刀盘上醒目的“虎虎生风”虎纹涂装,既是设备的专属标识,更承载着施工团队攻坚克难的决心——以猛虎下山的劲头,啃下湖底施工这块“硬骨头”。 武汉两湖隧道的湖底施工环境堪称世界级难题,项目需穿越岩溶强发育区、高黏性地层、极硬岩及软硬不均地层等多种复杂地质区段。其中,岩溶强发育区见洞率超30%,极硬岩最大饱和单轴抗压强度可达210MPa,这类地质条件极易引发刀盘结泥饼、刀具快速磨损等风险,对盾构设备的性能提出了严苛考验。 针对湖底复杂多变的施工条件,“争先号”量身定制了多项核心技术,同时融入人性化设计。从优化设备操作流程提升作业效率,到改善操作空间增强人员舒适度,每一处细节都围绕适配复杂工况打造,保障施工顺畅推进。 作为武昌中心城区南北向的骨干快速通道,两湖隧道的建设意义重大。建成后,它将有效分流二环线的交通压力,破解南湖、光谷等区域的出行瓶颈,推动武昌从“环湖发展”向“穿湖发展”转型,重塑城市空间格局。届时,东湖绿道将真正形成闭环,市民能享受到“车行地下、漫步湖边”的独特文旅体验,沿线区域价值也将进一步提升,催生新的城市增长极。

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