三联机械：三十余载深耕 为制砖企业打造全流程一站式解决方案

4月11至12日，2026智能电动汽车发展高层论坛如期举办，三一重卡成为新能源商用车领域首个登上论坛主舞台的企业。除主论坛外，企业还受邀参与商用车可持续发展论坛，并携多款新品及核心技术亮相《新能源汽车产业新·智成果展》，凭借前沿布局与硬核实力，收获行业内外的广泛关注与好评。 4月11日，三一重卡董事长梁林河走上主论坛演讲台，以《新能源，一场不止于乘用车的革命》为主题分享行业判断。他明确提出，新能源革命的赛道绝非仅局限于乘用车领域，下一个行业风口必然是无人化电动重卡。结合当前第四次工业革命与第三次能源革命叠加的技术窗口期，他表示新能源重卡行业有望迎来突破性发展，为国家发展贡献重要力量。 论

2026年3月23日，春分节气如期而至。此时昼夜均分、草木破土，全国各地进入春季耕作的黄金时段。徐工集团的一批批智慧农机正奔赴田间地头，以科技之力为传统农业注入新活力，在希望的田野上播撒下丰收的期许。 春分时节的田野处处涌动着生机。从东北的黑土地到江南的水网田块，徐工的智慧播种机、精准施肥机等设备陆续投入作业。这些设备搭载了卫星定位、土壤监测等智能系统，能根据不同地块的土质、墒情调整作业参数——播种时精准控制种子间距与深度，施肥时实现按需定量投放，让每一次耕作都更科学、更高效，也让农户的汗水转化为更实在的丰收底气。 作为国内工程机械行业的领军者，徐工深耕农业装备领域多年，始终致力于用科技

工程运输领域常年面临坡陡路烂、重载频繁、能耗居高不下等多重考验，这些难题如同“拦路虎”，制约着从业者的运营效率与收益。中国重汽旗下豪沃新能源工程车矩阵，凭借强劲动力、可靠品质、高效节能三大核心优势，为卡友们打造了覆盖全场景的高收益破局方案。 针对山区路段、工地陡坡这类极限场景下的动力需求，豪沃TX新能源自卸车与搅拌车展现出“陡坡王者”的底气。两款车型搭载490kW超大功率永磁同步电机，峰值扭矩可达2800Nm，动力参数处于行业领先水平，起步爆发力强劲，能轻松拉动重载货物平稳起步。搭配成熟可靠的曼技术车桥，传动结构经过优化后，动力传输效率进一步提升，不仅坡道起步响应迅速、加速平顺有劲，即便长

春日时节，引江补汉工程建设现场传来重磅捷报：由中铁装备量身定制的4台硬岩掘进机（TBM），累计掘进里程已突破10000米，为这项国家水网主骨架标志性工程的高效推进筑牢了坚实的装备支撑。 引江补汉工程是南水北调后续工程首个开工项目，隧洞段占比高达99.7%，沿线地质条件复杂多变，施工难度位居同类工程前列。为精准匹配工程需求，中铁装备针对性定制了6台TBM，目前已有4台成功始发并投入高强度掘进作业。 作为全线首台进入主洞施工的TBM，“江汉开拓号”的表现格外亮眼。这台单护盾硬岩掘进机开挖直径12.23米，总长约140米，自重约2800吨，承担着工程6标12.17公里输水隧洞的施工任务，需穿越

从城市商超的高频补货车流，到城乡穿梭的农资运输专线，再到狭窄工地的建材转运现场，城配从业者的运输场景复杂多变，一款能通吃全场景、省心高效的车型，始终是他们提升运营效率、压缩成本的核心需求。中国重汽推出的HOWO小将新能源车型，正凭借精准适配多场景的全能表现，成为不少从业者的货运新搭档。 面对商超配送的高频往返、家具与农资的大体积装载需求，HOWO小将新能源针对性优化了装载与动力配置。原厂货箱最大尺寸可达4010/3950×2100×400/500mm，超大容积足以容纳各类货品——不管是堆满货架的商超零食饮料，还是体积偏大的家具、农资农具，都能一次装足；870mm的货台高度，让装卸货物时无需

2026年3月8日国际劳动妇女节，小松将诚挚的敬意，送给了每一位在岗位上坚守热爱的女性员工。她们活跃在工程机械行业的各个角落，用专业与执着，为这个充满硬核力量的领域，注入了柔而有力的独特光彩。 在矿山工地的烈日或寒风里，女服务工程师们穿梭在重型设备之间，熟练调试参数、排查故障隐患，用扎实的技术保障项目高效推进；在研发中心的案头，女设计师们对着图纸反复推演，为产品的绿色升级、性能优化打磨每一个细节；在对接客户的一线，女客户经理们耐心倾听需求，用细致的服务搭建起品牌与用户之间的信任纽带。这些日常里的点滴付出，全都是她们对这份事业的滚烫热爱。 对小松而言，每一份热爱都不该被埋没。无论是冲在一线

3月5日，小麦新能（北京）科技有限公司CEO赵恩宇率核心团队到访新筑股份，与新筑股份及蜀道清洁能源集团相关负责人面对面交流，围绕零碳园区综合智能能源管理、AI技术落地应用、资本运作模式创新等核心议题展开深度探讨，为双方后续协同发展搭建沟通桥梁。 座谈会上，新筑股份与蜀道清洁能源集团对赵恩宇一行的到访表示热烈欢迎，同时详细介绍了蜀道集团清洁能源板块的发展定位与业务布局。依托蜀道集团在交通枢纽、产业园区、矿产基地等领域的丰富场景资源，该板块已在绿电全产业链协同、跨产业融合创新、多元融资模式探索等方面积累了成熟经验，形成了差异化竞争优势，而零碳园区建设正是当前板块重点攻坚的方向之一。 赵恩宇结合

近日，2026第四届徐州国际工程机械展览会在徐州正式拉开帷幕，全球工程机械行业的目光再次聚焦这座“工程机械之都”。徐工汽车携旗下400度纯电动自卸车参展，这款专为复杂作业场景打造的车型，凭借全方位的硬核性能，以及与其他电动设备组成的零碳作业成套方案，成为现场备受关注的焦点。 针对不同作业场景的痛点，徐工汽车在这款纯电动自卸车的研发上做足了功夫。安全层面，驾驶室采用笼式结构设计，并配备碰撞后移技术，为驾乘人员筑牢移动安全屏障；三电系统达到IP68防护等级，电机与电控还额外支持IP6K9K高压冲洗防护，无惧泥泞、沙尘等恶劣环境的侵袭。承载能力上，三层加强型车架搭配汤臣分体式平衡悬架、多片钢板弹

4月13日，开局起步“十五五”湖南专场新闻发布会在长沙召开。湖南省委副书记、省长毛伟明在会上指出，近年来湖南先进制造业发展成果亮眼，一批打上“湘”字号的大国重器跻身国家尖端水平，其中铁建重工研发的超大直径盾构机作为“中国强度”的代表，与超高速轨道列车、北斗导航系统、深海钻机分别代表的“中国速度”“中国高度”“中国深度”一道，构成湖南高端制造的四张亮丽名片。 在铁建重工的盾构机家族中，多款“国之重器”已在全国重大基建工程中建功立业： 应用于盐宜高铁长江隧道的“奋楫号”，是国产14米级智能建造盾构机的核心代表。作为国内首条采用承插式管片的高铁盾构隧道，该工程依托“奋楫号”搭载的远程掘进驾驶、关

2026年初，中国重汽带着2025年产销突破30万辆、蝉联行业榜首的强劲势头，在全国多地掀起密集交付浪潮，同时推出全新战略车型，用实打实的产品实力与服务保障，收获市场与用户的深度认可。 在珠三角干线物流领域，一家专注国内集装箱运输的企业一次性接收了100台汕德卡新能源牵引车。这家企业长期深耕干线运输，对车辆出勤率、续航能力有着近乎苛刻的要求，也是中国重汽的资深合作伙伴。企业负责人直言，选择汕德卡新能源牵引车，看重的正是其德系精工品质，以及低能耗、强动力的核心优势——1200公里超长续航、94.5%的系统效率，完美匹配干线物流高效运营的需求，这批新车将成为企业推进绿色转型、实现降本增效的核心