合作六年再升级：河北客户换徐工新能源搅拌车 年省百万拓乡镇业务

近日，中国邮政集团有限公司党组书记、董事长刘爱力率队前往徐工集团，与徐工集团、徐工机械董事长兼党委书记杨东升，徐工集团副总经理、徐工汽车总经理兼党委书记夏泳泳等展开深入交流，中国邮政集团党组成员、副总经理温少祺一同参与活动。 交流期间，双方聚焦零碳智慧物流解决方案核心议题，紧扣国家战略导向，立足各自资源禀赋，共同梳理出优势互补、深度融合的合作脉络，明确了携手推动产业升级的合作方向。 刘爱力一行还实地走进徐工汽车的现代化新能源商用车生产车间，近距离观摩生产线运作流程，直观考察徐工在高端化、绿色化装备制造领域的硬实力，对其打造的零碳智慧物流解决方案给予了高度认可。 事实上，中国邮政与徐工集

3月6日，新筑股份与建设银行西藏阿里分行在新津开展面对面座谈，双方聚焦西藏多龙铜矿“源网荷储”一体化综合能源保障项目，就银企协同推进项目落地的具体事宜展开深入交流，并在多个核心环节达成共识。 建行西藏阿里分行行长王文忠、建行西藏自治区分行集团客户部相关负责人，新筑股份党委副书记、财务总监贾秀英，副总经理、董事会秘书兼西藏蜀道清洁能源董事陈思遥，以及双方各相关业务部门负责人共同参与此次座谈。 贾秀英对王文忠一行的到访表示热烈欢迎，同时向建设银行长期以来给予新筑股份的支持致以谢意。她详细介绍了新筑股份当前业务转型的进展与未来创新布局方向，重点提及公司在清洁能源赛道的深耕规划。谈及建行西藏阿里分

盛夏时节，全国生鲜果蔬集中批量上市，绿通运输行业迎来一年中最紧张的“抢鲜周期”——每多抢一分钟，就多一分市场先机；每省一分成本，就多一分盈利空间；而舒适的驾乘体验，才支撑得起长途奔袭的持续战斗力。中国重汽推出的豪沃TX 4×2载货车，凭借体系化节油、舒适移动座舱、百万公里级可靠品质三大核心优势，成为当下绿通车主的“创效好搭档”。 绿通运输常年跑长途，燃油成本是运营支出的“大头”。豪沃TX搭载MC系列专属动力，覆盖290-390马力区间，最大扭矩可达1200-1400Nm，配合1200-1800r/min的超宽经济转速带，无论是满载起步爬坡，还是平原高速巡航，动力输出都能精准适配工况，从根源

3月30日，长沙中联重科望城工业园内，15台涂装鲜亮的消防车整齐列阵，伴随着引擎的轰鸣声陆续驶出园区，开启前往土库曼斯坦的跨国旅程。这批量身打造的消防装备，将扎根当地能源设施领域，为其筑牢安全防线。 当天，园区工作人员仔细核验每台车辆的性能参数、配套装备，确保所有消防车以最佳状态启程。此次发运的装备包含云梯、泡沫、干粉泡沫联用、泵浦等多类消防车，全面覆盖当地能源设施的各类消防救援场景。针对高层能源建筑突发险情，云梯消防车凭借出众的作业高度与广阔救援范围，可快速抵达高空开展人员疏散与灭火作业；面对油类、化工类火灾，泡沫消防车及干粉泡沫联用消防车能精准喷射灭火剂，高效遏制火势蔓延；泵浦消防车则

当地时间4月15日，西班牙萨拉戈萨展览中心热闹非凡，SMOPYC 2026工程机械展览会正式拉开帷幕。作为全球高端装备制造领域的领军企业，中联重科携土方机械、高空作业机械、工程起重机械、混凝土机械等30余款高端产品亮相展会，以自主创新技术与本地化深耕成果，向全球同行与客户展现中国制造的高端实力。 创办多年的SMOPYC展览会，是南欧乃至全球工程机械与矿山机械领域的标杆性盛会，聚焦公共工程、建筑与矿业机械全产业链，凭借高度专业化与国际化的办展特色，吸引了全球各地的行业巨头、专业买家与技术专家汇聚于此。 在中联重科的展位上，两款工程起重机械尤其引人注目——120吨级全地面起重机与62吨米随车

3月24日，陕建机股份党委书记、董事长车万里，党委副书记、董事、总经理黄爱民带队，先后前往黄陵矿业、铜川矿业开展交流座谈，聚焦钢结构工程、矿用装备、塔机业务及智慧矿山等核心领域，落实陕煤集团内部协同发展战略，精准对接产业需求，为拓展合作边界、提升合作实效搭建务实沟通桥梁。 在黄陵矿业，党委书记、董事长王鹏飞率相关领导及业务部门负责人热情接待了到访团队。座谈交流中，王鹏飞详细介绍了黄陵矿业的发展沿革、经营成果及中长期规划，分享了企业在安全生产管理体系创新、舆情信息化建设、成本精细化管控、产能提质升级、资源综合利用以及党建业务深度融合等方面的实践经验。结合双方过往合作基础，王鹏飞提出，希望未来能

随着东北冰雪经济持续升温，旅客对冬季出行的舒适度、可靠性要求愈发严苛。深耕本地旅游客运多年的孙经理，麾下300多台运营车辆中超七成搭载潍柴WP8H动力，凭借这款产品在极寒环境下的稳定表现、出色的燃油经济性以及完善的售后支撑，既满足了旅客的高品质出行需求，也为企业筑牢了经营效益的根基。 东北的冬天动辄迎来零下40℃的极寒天气，车辆能否稳定出勤直接关乎旅客的行程体验。孙经理坦言，WP8H最让团队省心的就是低温环境下的可靠性——哪怕车辆在露天停车场冻上一整夜，第二天清晨气温跌破零下35℃，只要拧动钥匙就能快速启动，从来不会因为启动故障耽误旅客的行程。“去年雪季有趟长白山的团，头天晚上降温到零下3

云南丽江三义机场新航站楼周边道路工程的沥青面层压实作业已顺利收官。在这项兼具精度要求、噪音控制与工期限制的高难度施工中，施工方选用的悍马HD118i VV双钢轮压路机凭借智能性能与灵活表现，为空港道路筑牢了符合高等级标准的品质根基。 机场作为航空枢纽的核心配套，其周边道路常年承载高频次、高负荷的通行压力，路面平整度、密实度与耐用性直接关系到通行安全和道路使用寿命。因此，高等级机场道路对施工质量的要求尤为严苛，压实环节更是决定路面品质的核心。 这次丽江三义机场的道路工程施工场景颇为复杂——道路幅宽在8米至12米间动态变化，既有开阔的主干道，也穿插着航站楼及停车场附近的狭窄弯道、过渡通道；同

4月3日，福建漳州核电二期工程现场传来捷报，4号机组反应堆厂房钢衬里模块六顺利完成吊装就位。此次主吊任务由中联重科ZCC3200NP超大吨位履带起重机承担，在操作团队的精准操控下，历时2小时30分将重达483.8吨的模块稳稳安放至指定位置，全程平稳高效，圆满攻克了这项高难度作业。 此次吊装的钢衬里模块六体型庞大，直径约46.8米、高约7.7米，不仅迎风面广，就位精度还要求达到毫米级，对吊装设备的稳定性、操控精准度都是极大考验。面对复杂工况，ZCC3200NP充分展现出超大型起重装备的卓越性能：从起升离地到空中精准旋转，再到带载行走至核岛上方，每一个动作都平稳可控，最终将模块精准落于预定位置

近日，漳州核电3号机组钢制安全壳内穹顶稳稳落位在反应堆厂房内层筒体之上，这是我国“十五五”期间首台完成内穹顶吊装的华龙一号核电机组，标志着该机组正式从土建施工阶段全面转入设备安装阶段，为后续安装调试与并网发电筑牢了坚实基础。此次关键吊装任务，由中联重科3200吨履带起重机全程主导完成。 内穹顶是核岛顶部的核心防护结构，直径达45米、高度近14米，重量超过370吨，它的顺利安装直接关乎反应堆厂房的完整性与密封性，是华龙一号核电工程建设进程中的重要里程碑。 漳州核电是华龙一号批量化建设的始发地，规划布局6台华龙一号机组，也是目前全球规模最大的华龙一号核电基地。从项目启动至今的700多天里，中