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链主领航 集群共进——山东重工以新质生产力驱动装备制造产业链跃升

2026-04-28 20:22:31来源:互联网

3月9日,一批车身呈深蓝色的中通客车N12双源无轨城市客车缓缓驶出厂区,启程奔赴墨西哥首都墨西哥城。这批即将服务2026年世界杯赛事的新能源客车,出自山东重工集团旗下——而这家省属国企,正是山东汽车、工程机械、农机装备、氢燃料电池四大产业链的“链主”,正以新质生产力为引擎,牵起2500余家上下游企业向绿向新、向高向强。 这已经不是中通客车第一次扎根墨西哥市场。早在五年前,同款N12车型就已驶入当地街道;十七年的出海征程里,中通客车从传统燃油车迭代到纯电动、双源无轨产品,每一步都精准契合当地绿色出行转型的节奏。2017年,18米BRT公交车出口订单创下墨西哥单次进口同类车型的纪录,如今已有超10万辆中通新能源客车驰骋全球各地,更带动省内配套企业一同分享海外市场的发展红利。 山东重工的战略选择,始终是国内装备制造行业的风向标。集团将新能源转型摆在核心战略位置,通过战略投资加拿大巴拉德、英国希锂斯等海外高科技企业,与比亚迪成立合资公司,已完成纯电动、混合动力、燃料电池三大技术路线的产品布局与产业化落地,为产业链上下游企业清晰指明了转型方向。作为链主,山东重工的每一步布局,都牵动着数千家配套企业的发展路径,推动全省装备制造领域形成“龙头引领、集群共进”的发展态势。 这种链主担当,正是山东省属国企转型的缩影。目前,山东已有25户省属企业在19条重点产业链中担任链主,串联起高端装备、新一代信息技术、先进材料等多个重点产业集群,成为构建现代化产业体系的核心载体。2025年,山东省属企业营业收入、利润总额、资产总额分别位居全国省级监管企业第一、第二、第二位,主要经营指标稳居全国前列;战新产业营收占比达25.5%,同比提升6.6个百分点,为产业链升级注入了强劲动能。 从一辆新能源客车的出海,到整条装备制造产业链的集体跃升,山东国企早已跳出“做大自身”的传统路径,转而以链主身份带动集群发展。2025年,山东新培育8个省级战略性新兴产业集群,省级以上集群总数达50个,总规模超3.6万亿元,高技术制造业增加值同比增长7.1%——省属国企的布局与全省产业发展同频共振,成为推动经济高质量发展的重要支撑。 从专注自身增长的行业龙头,到带动集群共进的产业链链主,山东国企的转型背后,是山东深化国企改革的纵深推进,更是以新质生产力驱动高质量发展的生动实践。链主领航,集群共进,山东正以国企为支点,筑牢装备制造核心竞争力,为全省经济高质量发展注入源源不断的动力。

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