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从“被动抢修”到“主动预防” 徐工海外售后服务获客户高度认可

2026-04-25 02:56:57来源:互联网

“以前车坏了才急着找维修,现在徐工的系统提前预警、工程师主动上门,我们的运输从来没掉过链子!”近日,海外某运输公司车队负责人谈起徐工重卡的售后服务,满是赞许。去年,这支车队采购了一批徐工重卡投入矿山运输作业,不久前的一次突发工况异常,让他们真切体会到了徐工服务的高效与贴心。 当时,车辆联网系统突然发出临时工况异常预警,车队负责人第一时间联系徐工售后。正在附近区域巡检的服务工程师接到消息后,仅用20分钟就抵达矿山作业现场。经过专业检测,工程师迅速完成参数优化调整,整个过程不到一小时——车辆没停运,货物运输也没延误,完全没打乱车队的运营节奏。 不止是这次应急响应,针对该车队常年跑矿山、工况复杂的特点,徐工早已在当地设立了专属服务点和常用备件库,配备了专职服务工程师。日常里,工程师每天都会主动上门巡检车辆,排查潜在隐患;每周组织司机开展安全操作与车辆保养培训;每月还会为所有车辆做一次全面“体检”,确保设备始终处于最佳运行状态。这些购车前承诺的服务内容,如今都成了车队运营中的日常保障。 在海外市场,徐工汽车已构建起“厂家直服+经销商服务+社会化服务站”的三级服务网络。针对驻点区域的客户,服务团队承诺5分钟响应需求,一般故障2小时内解决,复杂问题48小时内完成修复。为了提升服务质量,徐工一边强化当地服务团队的技能培训,让他们能精准把控设备运行状态、做好主动维护;一边组建远程技术专家团队,随时为海外一线提供技术支持,确保难题能快速得到专业解答。 借助车联网平台,徐工还将客户车辆纳入实时监控体系。车队管理者可以随时查看每台车辆的运行状态、能耗数据,甚至能掌握司机的驾驶行为习惯;系统则会实时分析车辆数据,提前预警潜在故障隐患。“以前是被动等故障,现在是主动防问题,这种安全感完全不一样。”车队负责人说。 徐工汽车海外服务负责人表示,客户选择中国品牌,看重的不只是产品质量,更是后续的服务保障能力。“我们的目标不是做事后维修的‘救火队’,而是通过全生命周期的预防性维护,把问题解决在萌芽阶段,让客户无论何时都能放心运营。” 从最初的服务网点空白到如今的三级网络覆盖,从零散的维修服务到体系化的主动维护,再到车联网实时监控、工单流程数字化管理,徐工正以全方位的售后服务,为海外客户的运营保驾护航,也让中国工程机械品牌的服务口碑在海外市场愈发响亮。

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