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“萧山-宁波舟山港”海铁联运班列首发 杭叉联手中远海运优化出口物流链路

2026-05-01 04:26:34来源:互联网

近日,杭叉集团与中远海运合作打造的“萧山—宁波舟山港”海铁联运班列正式完成首发运行。这一全新物流通道的启用,不仅为杭叉的整车出口搭建起更高效稳定的运输路径,也为区域制造业开拓海外市场提供了成本更低、流程更顺的物流解决方案。 首发班列搭载着50个集装箱的杭叉整车设备,从萧山基地出发后经铁路直达宁波舟山港,随后转乘海运奔赴海外目的地,全程实现“工厂—港口—海外市场”的无缝衔接。对于杭叉而言,这是一次物流模式的重要升级——此前企业整车出口主要依赖公路运输至港口,虽能保障时效,但长途运输的成本始终居高不下。杭叉集团进出口公司销售管理部经理陈华虹坦言:“公路运到港口确实快,但每一趟的成本都不低。现在换成海铁联运,整体物流费用能降低近20%,而且铁路运输受天气、路况影响更小,稳定性大幅提升,给我们的出口业务吃了颗定心丸。” 除了成本与稳定性的提升,海铁联运配套的“一单制”服务还简化了通关流程。浙江海港物流集团区域业务负责人李晖介绍:“‘一单制’让企业在口岸就能一次性完成所有报关手续,省去了中间多个查验环节,既帮企业压缩了运营成本,也让通关效率得到明显提升。” 整合铁路与海运资源的海铁联运模式,不仅实现了运输链条的高效衔接,更提供了绿色环保的综合物流方案。作为全球领先的工业车辆制造企业,杭叉近年来持续推进国际化战略,不断完善海外供应链体系。此次与中远海运的协同合作,不仅加快了整车及核心零部件的出口节奏,更增强了企业应对全球市场波动的能力。 依托遍布全球的港口网络与航运资源,中远海运为杭叉提供了专业化、一体化的物流服务支持。双方通过海铁联运的创新实践,实现资源共享、优势互补,共同推动构建高效、低碳、可持续的现代物流体系。 这趟海铁联运班列的成功首发,既是杭叉与中远海运深化合作的重要成果,也为区域制造企业优化出口物流链路提供了可借鉴的范本,助力更多企业在海外市场站稳脚跟。

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