从14平实验室到科创板门口 国仪量子有望成国内“量子精密测量第一股”

近期，吉利与福特就西班牙巴伦西亚工厂“Body3”三号车身总装产线的收购达成协议，双方虽未公开置评，但这一消息已在全球汽车行业引发热议。这并非单纯的资产买卖，而是全球汽车产业百年变局下，中国车企从产品出海向全产业链输出转型的标志性事件。 吉利的动作并非孤例，比亚迪、长城、奇瑞等头部中国车企已在全球范围内开启闲置产能整合布局。2024年3月，比亚迪接手福特巴西卡马萨里工厂，仅用16个月便实现首车下线，如今已启动24小时三班制满负荷生产；长城汽车早在2020年就收购通用汽车泰国罗勇府工厂，后续又拿下原奔驰巴西工厂并于2025年8月投产；2026年初，奇瑞也与日产达成协议，收购其

5月25日至29日，第七次中国-中东欧国家地方领导人会议暨2026山东国际友城合作交流周在山东拉开帷幕，来自44个国家及国内15个省（区、市）的600余名中外嘉宾齐聚齐鲁大地，共商合作机遇，共绘发展蓝图。山东重工集团党委书记、董事长王志坚出席活动开幕式。 活动期间，山东重工集团国际商务部在高质量发展综合推介环节，聚焦先进装备制造领域的国际合作方向进行专题分享，重点介绍了集团与中东欧国家深化产业协同的具体规划，以此为契机进一步拓展合作朋友圈，优化东欧市场布局，推动双方产业实现互利共赢。 由山东省农业农村厅联合潍柴雷沃智慧农业打造的山东重工特色农机展，成为本次活动

2026年6月3日，科学网发布最新科研动态，一项针对钙钛矿电池核心瓶颈的技术突破引发行业关注。国内科研团队通过重构钙钛矿电池的分子骨架，成功破解了长期制约该技术规模化落地的界面能量损耗大、器件稳定性不足两大难题，为光伏界面优化开辟了全新路径。 近年来，钙钛矿光伏凭借低成本、高转化效率的突出优势，成为新能源领域最具潜力的技术方向之一，被广泛认为是替代传统晶硅光伏的核心选项。相较于传统晶硅技术，钙钛矿材料的制备工艺更简单、成本更低，且转化效率提升速度远超预期，短短数年就追平甚至部分超过晶硅电池的水平，因此吸引了全球科研机构和产业资本的目光，成为光伏领域前沿角逐的核心赛道。

2026年6月5日，工业和信息化部发布最新行业运行数据，2026年前4个月，我国规模以上电子信息制造业交出亮眼成绩单：利润总额同比增长超1倍，同时生产端保持快速扩张态势，增加值增速大幅领先全国工业及高技术制造业平均水平，成为拉动工业经济回升的核心动力之一。 从整体生产情况来看，前4个月规上电子信息制造业增加值同比增长14%，这一增速较同期全国工业增加值增速高出8.4个百分点，比高技术制造业增加值增速也高出1.4个百分点。作为支撑数字经济发展的核心支柱产业，电子信息制造业的强劲表现，不仅彰显了自身的发展韧性，更折射出我国工业结构优化升级的成效。当前，国内工业正处于转型升级的关

5月13日，国务院新闻办公室举办“新征程上的奋斗者”中外记者见面会，来自幼教、中小学、高校、职业教育领域的5位优秀教师代表，围绕践行教育家精神、助力教育强国建设分享育人实践与感悟，展现了全国千万教育工作者的担当与坚守。当前我国正处在贯彻落实全国教育大会精神、推进《教育强国建设规划纲要（2024-2035年）》的关键时期，大力弘扬教育家精神，已成为支撑教育事业高质量发展的核心动力。 谈及教师队伍的新变化，山西省太原市万柏林区兴华学前教育集团总园长安慧霞感触颇深。她指出，如今教师拥有更精准的专业成长平台，内生成长动力愈发充足，国家对教育研究的支持力度也持续加大。在她看来，教师从

2026年6月4日，能源学人发布一项面向全固态锂电池领域的关键研发成果：科研团队成功开发出一款低成本非晶氧氯磷酸盐团簇卤化物固态电解质，通过全新的材料设计思路，实现了全固态锂电池性能的大幅跃升，为行业突破成本与性能的双重瓶颈提供了新方向。 全固态锂电池被认为是下一代储能技术的核心发展方向，相比传统液态电解质电池，它具备更高的安全性、能量密度以及更长的循环寿命，在新能源汽车、大规模储能等领域拥有广阔应用前景。而固态电解质作为连接电池正负极的核心组件，其性能直接决定了全固态锂电池的整体表现，因此，如何提升固态电解质的性能并降低制备成本，一直是行业攻关的核心课题。

专注AI软件与ASIC设计服务的台湾厂商撷发科技（MICROIP，台湾柜买中心股票代码：7796），将在2026年6月2日至5日于台北世贸一馆举办的台北国际电脑展上，首次对外推出旗下“AI载具系统事业群”，同步展示一系列边缘AI领域的创新成果，展位设于A1215a。此次参展紧扣展会“AI Together”的主题，聚焦智能出行、边缘AI及跨平台应用三大方向。 撷发科技董事长杨健盟博士在提前透露参展规划时，反复强调“软件带动硬件”的发展逻辑。他坦言，当前AI落地面临的核心瓶颈，在于软件开发流程与底层异构硬件之间存在明显的“碎片化”鸿沟，只有实现两者深度协同整合，才能真正转化为

在美国芯片出口管制持续收紧的背景下，国内AI芯片产业正迎来关键发展窗口期。国际数据公司（IDC）2026年4月发布的《2025年度中国云端AI加速器市场报告》显示，2025年国内市场AI加速卡总交付量达400万片，其中国产厂商交付165万片，市场份额跃升至41%；英伟达交付220万片，占比55%。这一数据变化，标志着国产AI芯片替代已从政策驱动转向市场驱动，华为昇腾、阿里平头哥、百度昆仑芯组成的“三强”方阵，正成为国产算力底座的核心支撑力量。 作为国产AI芯片赛道的先行者，华为昇腾凭借深厚积累领跑市场。2025年，昇腾以81.2万张的出货量占据国产总出货量的49.2%，近乎

5月13日至15日，第十八届深圳国际电池技术交流会暨展览会（CIBF2026）在深圳国际会展中心举办。作为全球规模领先的电池行业年度盛会，本届展会吸引超3000家企业参展，比亚迪、宁德时代、中创新航、欣旺达等头部电池厂商悉数到场，纷纷展出从电芯到整包的全套船舶动力解决方案，一场围绕绿色船舶市场的竞速已悄然提速。 宁德时代早在2017年就切入船舶电动化领域，专门设立子公司负责船用动力系统与岸基设施建设。经过多年深耕，截至2025年末，已有近900艘船舶搭载其电池，应用场景覆盖中国沿海、港口及内河近岸区域。2025年，该公司推出全球首个集成兆瓦级充电、分钟级换电补能与云端数据融

5月8日，广西美斯达集团董事长黄康华受邀出席2026制造强国品牌发展论坛暨绿色工业与能源品牌博览会，以自身深耕装备制造领域的经验为切入点，分享了企业坚守实业的发展逻辑，以及对广西高端装备制造前景的判断。 在黄康华看来，装备制造从来不是赚快钱的行当——一款机器产品从研发设计到工艺打磨、反复测试，再到市场检验、品牌沉淀乃至全球布局，动辄需要五到十年甚至数十年的时间。浮躁者难以踏入这一领域的核心，短视者更无法做好制造业。“久久为功”四个字早已深深烙印在他的行事准则里，也成为美斯达集团始终践行的发展哲学。 他认为，能跨越时代成为世界级工业企业的主体，从来都不是孤立存在