2026巴西国际农业科技展收官 菲亚特动力科技亮出多元绿色动力矩阵

2026年5月8日下午，北京迎来一场聚焦中国制造未来的行业盛会——2026制造强国品牌发展论坛暨绿色工业与能源品牌博览会。在“十五五”规划将智能制造提升至核心战略高度的背景下，一场以“智能、绿色时代重塑中国制造品牌价值”为主题的圆桌对话同步开启。中国传媒大学广告学院院长赵新利主持对话，五位来自人工智能、机器人、工业互联网、智能制造咨询及有色金属加工领域的企业家与专家，结合各自实践经验，围绕技术与品牌融合、智能化与绿色化协同等议题展开深度交流。 面对AI风口下工业品牌成长的核心动能与现实挑战，嘉宾们各抒己见。北京清博智能科技有限公司董事长兼CEO郎清平表示，企业核心动能在于用

5月14日，江苏沿江滨海氢能产业创新协同发展试点推进会在张家港举办，苏州、南通、盐城三地齐聚一堂，通过机制搭建、项目签约、场景拓展等一系列务实举措，加速推进全国首批能源领域氢能试点落地，为区域氢能产业协同发展注入强劲动力。 去年12月，由苏州、南通、盐城联合申报的“江苏沿江滨海氢能产业创新协同发展试点”成功入选全国首批能源领域氢能试点名单，这标志着江苏氢能产业正式迈入区域协同、全链条创新的新阶段。在省级统筹指导下，试点按照“一体、三核、多团组”的总体思路布局：苏州、南通、盐城三地作为核心主体一体推进，张家港、常熟、如东、如皋、大丰、滨海6个产业集聚区联动发力，依托各自产业基

5月31日下午，为期三天的第二十三届中国国际科学仪器及实验室装备展览会在北京国家会议中心（二期）圆满收官。本届展会交出亮眼答卷：3万平方米展览空间汇聚685家国内外知名企业，吸引53236名专业观众到场交流，23个国家的专业采购商专程赴京对接洽谈，国际化程度创下历届新高。同期举办的第七届中国实验室发展大会，邀请60余位行业权威专家、3768名行业精英参会，共同探讨实验室生态发展新机遇。 作为国产科学仪器实力的集中展示平台，本届展会见证了国产仪器从技术追赶迈向同台竞技的跨越。分析仪器领域，京仪集团、北京海光等企业带来色谱、光谱、质谱等核心产品，技术指标稳步逼近国际先进水平；光

5月20日，位于大兴区黄村镇东南园区的氢能科技创新孵化加速器正式破土动工。这个总投资1.79亿元的项目，既是中关村（大兴）国际氢能示范区的核心配套设施，也是区域氢能产业成果转化的关键载体，标志着大兴区在氢能产业布局中迈出了坚实的关键一步。 从项目规划来看，该项目占地面积约26亩，总建设规模达22669平方米。为了高效推进建设并匹配不同阶段的产业需求，项目采用分期建设模式，分阶段搭建适配氢能创新发展的空间载体。其中一期工程聚焦于快速落地基础创新场景，为早期氢能研发项目提供稳定的试验与办公空间。 一期工程建设规模为6938平方米，包含多栋单体建筑，单体面积从115

近日，徐工国家领航级智能工厂内上演了一场极具行业标杆意义的吊装作业。6台G2代XCA350G8-1（卓越版）起重机联合作业，将一块长85米、宽15米、总重超20吨的巨型网格屏精准托举至40米高空，全程动作同步、误差控制在毫米级。更引人关注的是，全球顶级吨位的XCA4000轮式起重机与XLC15000M履带起重机在主屏幕两侧配合吊装副屏，以“以大衬小”的方式，直观展现了徐工在多机协同吊装领域的硬核实力。 这次吊装的巨型网格屏堪称“巨无霸”级——面积近1300平方米，相当于3个标准篮球场的大小，对比去年同类项目，屏体面积足足提升了42%。吊装过程并非一蹴而就，需要分两步完成：先

2026年5月22日，由商务部外贸发展事务局与陕西省商务厅共同主办的新能源及装备制造供需对接会在西安国际会展中心圆满落幕。当天上午，活动现场人头攒动，来自全国各地的新能源及装备制造领域从业者齐聚一堂，商务部外贸发展事务局副局长曾花城、陕西省商务厅副厅长孟军到场参会并发表致辞，为这场聚焦产业协同的盛会拉开序幕。 作为一场精准服务产业发展的专项对接活动，本次会议充分依托西部地区在新能源及装备制造领域的产业基础与资源优势，定向邀请了国内优质供应商及境内外专业采购商参会。活动聚焦新能源生产供应、核心装备研发制造、终端应用及电动化装备几大核心板块，着力为产业链上下游搭建起高效对接的桥

2026年二季度，正值第十个中国品牌日到来之际，国内钢铁行业的转型动向备受关注。回望今年一季度，在粗钢、钢材等核心产品产量同比收缩的背景下，行业工业增加值却实现2.5%的正向增长。一降一升的反差，折射出钢铁产品附加值的显著提升——作为制造业的核心支撑，中国钢铁正从“产能硬”转向“品质强”，踏上以质量突围的新路径。 当前，国内工业化、城镇化进程进入新阶段，钢铁行业已步入减量发展、存量优化的深度调整期。中国钢铁工业协会副会长兼秘书长姜维在5月6日发表的署名文章中指出，尽管行业以庞大且优质的产能支撑了国内外市场需求，但正面临国内需求持续收缩、国际贸易壁垒增多等多重挑战，甚至陷入“

5月22日，山推建友生产的一批CD4105-Z34纯电混凝土搅拌车完成整装调试，分批次发往天津市场，即将投入当地各类基建项目，为津城绿色低碳建设注入全新动力。当前天津正加快推进绿色城市转型，对低排放、高效率的工程装备需求日益迫切，这批纯电搅拌车的到来，将有效助力当地基建领域的节能减排升级。 作为山推建友针对城市基建场景打造的新能源产品，这批发运的纯电搅拌车在动力系统上实现了多重突破。车辆搭载高性能动力电池，快充模式下可快速补能，续航表现稳定可靠，完全能够满足城区及周边工程的连续转运需求。与传统燃油搅拌车相比，这款纯电车型实现了零尾气排放、低噪音作业，既能减少城市施工中的空气

广袤的东疆戈壁上，昔日荒寂的原野如今焕发出勃勃生机——连绵的光伏方阵追光逐日，新能源产业园机器轰鸣，智慧矿山有序运行，煤化工基地实现废气资源化利用。依托得天独厚的风光煤电资源，地处丝绸之路核心枢纽的新疆哈密，锚定“沙戈荒”大型新能源基地建设、“东数西算”等国家战略，统筹推进多能互补项目落地、高端装备集群发展、绿色算力崛起、传统能源智能升级，为国家能源安全与区域高质量发展注入强劲动力。 在伊州区西山乡，总投资36亿元的三峡新能源哈密100万千瓦“光热+光伏”一体化基地已初具规模。项目采用90万千瓦光伏搭配10万千瓦线性菲涅尔式熔盐光热储能电站的“9:1”耦合模式，2024年1

2025年4月至2026年3月的2025财年，曾长期占据全球汽车业利润榜顶端的丰田、本田、日产三家日系车企，集体遭遇业绩重创。丰田连续第三年净利润下滑，2025财年归母净利润约3.85万亿日元，同比跌19.2%，预计2026财年还将再降22%；本田迎来自1956年上市以来首次年度亏损，净亏损4239亿日元，同比暴跌150%；日产连续两年巨亏，2025财年亏损5331亿日元，两年累计亏损超1.2万亿日元。三家合计利润较上一财年近乎腰斩，昔日利润神话彻底破灭。 业绩崩塌背后，是美国关税高压与全球电动化浪潮的双重夹击。尽管2025年9月日本输美汽车关税从27.5%下调至15%，但